Un appel au marché pour le transport d’hydrogène entre la France et la Belgique

Un appel au marché pour le transport d’hydrogène entre la France et la Belgique

Un appel au marché pour le transport d’hydrogène entre la France et la Belgique

GRTgaz et Fluxys hydrogen veulent créer un pipeline transfrontalier. Cette canalisation de 150 kilomètres aurait vocation à relier la zone industrialo-portuaire de Dunkerque aux zones industrielles de Gand et d’Anvers.

La création d’un tel réseau de transport d’hydrogène par canalisations aurait pour avantage de relier trois ports industriels majeurs de la Mer du Nord : Dunkerque, Gand et Anvers. Ces grandes zones industrialo-portuaires se distinguent par la présence d’industries lourdes comme la sidérurgie, le raffinage et la chimie. Autant d’industries difficiles à décarboner.

L’appel à manifestation d’intérêt est ouvert à compter de ce jour et jusqu’au 29 novembre. Il s’adresse à tous les acteurs du marché de l’hydrogène intéressés par cette nouvelle infrastructure transfrontalière. Rappelons que du côté français, GRTgaz développe le réseau DHUNE sur le Port de Dunkerque. En parallèle, Fluxys hydrogen organisera un appel à manifestation d’intérêt sur le point frontière entre la Belgique et l’Allemagne, permettant un transport d’hydrogène de Dunkerque jusqu’en Allemagne.

« Ensemble, nous sommes convaincus que l’avenir de l’hydrogène renouvelable et bas-carbone repose sur la disponibilité d’infrastructures capables de transporter et de stocker de grandes quantités d’hydrogène, reliant les sites de production aux zones de consommation, tant au niveau national qu’européen », commente la directrice Générale de GRTGaz, Sandrine Meunier.

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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