Nouvellement apparue, la Global Hydrogen Mobility Alliance a pour vocation de convaincre Bruxelles d’investir aussi dans les infrastructures et de ne pas miser sur la seule électrification à batterie.

Le site ne contient pas beaucoup d’informations, mais on peut y voir défiler le logo des premiers membres. L’alliance réunit des industriels de l’automobile avec des constructeurs* (BMW, Honda, Hyundai, Toyota) et des équipementiers (Bosch, EKPO, Mahle, OPmobility, Schaeffler, Symbio), du bus (Solaris), du camion (Daimler trucks, Iveco, Volvo), mais aussi de l’énergie (Enagas, Iwatani). On retrouve aussi des acteurs historiques de la filière hydrogène comme Air Liquide, Air Products, Ballard, Hexagon Purus, Linde, ainsi que des acteurs plus récents comme Hy24 et cellcentric.

A noter que des motoristes (Cummins, Westport Systems) sont aussi présents au sein de l’alliance, tout comme des entreprises spécialisées dans les matériaux comme Johnson Matthey et Syensqo.

Des choix clairs demandés aux autorités publiques

La vocation de l’alliance est de convaincre les politiques en Europe de la pertinence de la filière hydrogène, qui permet de relier le monde de l’énergie (en particulier les énergies renouvelables) et du transport (route, avion). Les signataires expliquent que le secteur a besoin d’aides ciblées (comme cela a été le cas pour l’électrique à batterie), car les véhicules sont là et la technologie est mature. Ils souhaitent un engagement des autorités publiques et des choix clairs, afin d’assurer un passage à l’échelle coordonné avec l’industrie.

Hydrogen Today avait entendu parler de cette alliance, il y a quelques jours. Il se trouve qu’une présentation de l’alliance en question est prévue le 2 juillet, lors d’un un petit-déjeuner au Parlement Européen à Bruxelles. L’invitation a été lancée par Andreas Glück (Allemand et membre du groupe Renew) et Zala Tomašič (Slovène et élue du partide droite SDS), tous deux membres de la Commission de l’industrie, de la recherche et de l’énergie (ITRE) au Parlement. La présentation officielle se fera le 15 juillet, lors d’un webinaire organisé par Hydrogen Europe,

*On remarque l’absence des constructeurs français, Renault et Stellantis

Vous utilisez LinkedIn et vous souhaitez suivre l’actualité de l’hydrogène de manière plus régulière ? Alors notre newsletter LinkedIn hebdomadaire devrait vous intéresser. Vous pouvez vous y abonner ici.  

PS: Vous souhaitez suivre l’actualité de l’hydrogène de manière plus régulière ? Vous pouvez vous inscrire à nos newsletters.
1) « Vos actualités hydrogène en direct » (pour recevoir tous nos articles dès leur publication).
2) « Votre newsletter hebdo » (envoyée tous les lundis en fin de matinée).