Airbus propose un Summit où il abordera les SAF et l’hydrogène

Airbus propose un Summit où il abordera les SAF et l'hydrogène
Airbus propose un Summit où il abordera les SAF et l’hydrogène

Ce lundi et ce mardi, l’avionneur européen propose un événement en ligne. Le Summit 2025 va traiter notamment des questions liées à l’environnement.

Et pour commencer, il y aura un invité de marque. Bertrand Piccard viendra en effet parler de son projet de tour du monde sans escale en avion à hydrogène liquide. Il se trouve qu’Airbus figure parmi les partenaires. Cet après-midi, le CEO Guillaume Faury et la responsable du développement durable Julie Kitcher prendront également la parole.

Le patron d’Airbus avait annoncé, lors des résultats annuels, que cet événement en ligne serait l’occasion de préciser la feuille de route en matière de décarbonation. Contrairement à ce qu’on a pu entendre et lire, le groupe ne renonce pas à l’hydrogène.

Mardi, le programme prévoit 5 tables rondes. Deux d’entre elles seront à suivre plus particulièrement, dont la première qui traite des SAF. Le panel réunira Julie Kitch d’Airbus, mais aussi Vanessa Hudson de Qantas, Elena Schmidt de RSB, Gabrielle Walker de CUR8 et Julia Fidler de Microsoft. Une autre table ronde est prévue sur les technologies pour l’aviation de demain. Les sujets couverts sont le design de l’avion, mais aussi les propulsions alternatives dont l’hydrogène. Un point sera fait notamment sur le projet ZEROe avec le Vice-président qui en est en charge, Gwen Llewelyn. Le panel prévoit également la présence de plusieurs experts d’Airbus dont Bruno Ficheteux (en charge des programmes futurs), Karim Mokkadem (recherche sur l’avion de demain), ou encore le CTO de GE Aerospace Mohamed Ali.

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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