Le groupe danois, spécialisé dans les énergies renouvelables, vient d’inaugurer la première installation commerciale d’e-methanol à grande échelle. Elle produira 42 000 tonnes par an.

Quel est le point commun entre Lego, Maersk et Novo Nordisk ? Tous trois sont les clients de cette nouvelle usine, qui va remplacer le méthanol d’origine fossile par un carburant issu d’énergies renouvelables et d’hydrogène. Elle est située à côté du plus grand parc solaire d’Europe du Nord (304 MW), à Kasso, dans le sud du pays. Le site intègre la production d’énergie renouvelable à grande échelle avec le captage et l’utilisation du carbone. Et c’est en combinant le CO2 avec l’hydrogène vert que l’on produit un e-méthanol avec une empreinte carbone réduite de 97 %.

Ce carburant va notamment alimenter le Laura Mærsk, le premier porte-conteneurs au monde capable de fonctionner au méthanol.

Le projet s’est fait en collaboration entre European Energy et le japonais Mitsui, qui ont l’ambition commune de développer les technologies Power-to-X. Ils peuvent ainsi répondre aux besoins des secteurs difficiles à décarboner.

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