HRS décroche une commande pour une station de 4 tonnes jour pour le transport public

HRS centre production Grenoble
HRS décroche une commande pour une station de 4 tonnes jour pour le transport public

C’est une première en Europe, avec une ouverture en 2026. La station en question sera en mesure de délivrer 160 kg par heure d’hydrogène,

Sans préciser le nom du client, ni même le pays, HRS annonce avoir développé « une solution industrielle de grande envergure », avec une capacité de compression de 160 kg d’hydrogène par heure et 6 terminaux de distribution. Cette commande renforce la présence de HRS sur un marché européen en forte expansion et confirme son savoir-faire pour le développement de stations destinées à la mobilité lourde. Le communiqué fait référence à « la plus grande flotte de véhicules de transport public hydrogène en Europe à ce jour ».

Selon Hassen Rachedi, fondateur et PDG de HRS, « cette reconnaissance d’un acteur majeur pour ce projet ambitieux est une validation de nos efforts constants pour relever les défis de la transition énergétique ». Et d’ajouter ; « Cette première commande pour notre station HRS160 de haute capacité est une étape importante pour HRS, récompensant l’engagement de nos équipes à développer des stations toujours plus performantes et adaptées aux besoins croissants du marché ».

Le fabricant rappelle qu’il a un parc installé de vingt-huit stations de 200 kg à 1 tonne/jour, représentant une capacité cumulée de plus de 6 tonnes/jour. La station HRS 160 est donc son nouveau joyau.

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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