Hyliko va intégrer des batteries françaises à ses camions H2

L’opérateur de mobilité hydrogène a retenu les batteries de Forsee Power pour équiper ses premiers poids-lourds hydrogène.

Forsee Power s’est positionné comme le leader des systèmes de batteries pour véhicules lourds à hydrogène en Europe et équipe déjà plusieurs centaines de véhicules (bus et bennes à ordures ménagères par exemple). Le choix est donc logique pour Hyliko, qui propose deux modèles de camions H2 : un tracteur 44 t et un porteur 26 t 6×2 et 6×4. Les batteries Forsee Power seront installées sur ces premiers véhicules dès les premières livraisons prévues en 2023.

Le niveau élevé de puissance et l’architecture extra-plat des modules Pulse 2.5 de Forsee Power permet d’optimiser l’architecture des poids-lourds hydrogène en vue de meilleures performances d’usage.

Précurseur sur le marché français, Hyliko est la première plateforme proposant une offre « clé en main » de mise à disposition et maintenance des poids lourds hydrogène, de production et distribution d’hydrogène « super vert » via son réseau de stations d’avitaillement et de gestion de l’empreinte carbone. A ce jour, l’opérateur a reçu des intérêts marqués de la part de ses clients pour plus de 350 poids-lourds hydrogène, au premier rang desquels figurent les groupes Point.P, BERT&You et Berto.

Partagez si vous avez aimé

à propos de l'auteur

Laurent Meillaud

Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

Vous devriez aimer

Laissez un commentaire

H2Today / Seiya Consulting