L’acteur britannique a franchi une nouvelle étape importante. C’est le premier à obtenir une homologation européenne complète de son moteur à
hydrogène, destiné aux engins mobiles non routiers.

Après une première homologation britannique, puis neufs autres accords en Europe continentale, JCB voit son moteur à hydrogène certifié pour la vente et l’utilisation dans des machines et des équipements OEM dans chacun des 27 États membres de l’UE. Un sésame qui a également cours dans tous les autres territoires reconnaissant les homologations de l’UE (par exemple, les territoires de l’Espace Economique Européen et de l’Association Européenne de Libre-Echange).

C’est donc sous le nom de code (UE) 2016/1628 qu’est certifié le moteur à combustion à hydrogène de JCB, qui répond par ailleurs aux normes d’émissions Stage V en vigueur.

« Il n’y a pas si longtemps, certains disaient que c’en était fini du moteur à combustion interne en Europe », se félicite le président du grouper, Anthony Bamford. Et d’ajouter : « Le fait que JCB ait obtenu l’homologation complète de l’UE prouve que le moteur à combustion a effectivement un avenir prometteur dans la poursuite d’un monde zéro émissions nettes si l’hydrogène, un carburant sans émissions de CO2, est utilisé à la place des combustibles fossiles ».

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