L’AFHYPAC sera à la foire de Hanovre

Hanovre foire

Dans le cadre de la Foire de Hanovre, qui se tiendra du 25 au 29 avril 2016, 160 exposants participeront à l’exposition réservée à l’hydrogène et aux piles à combustible. C’est la concentration la plus importante en Europe dédiée au secteur, avec 5 000 m2 d’expo, 200 présentations en live sur deux forums et surtout 15 000 m2 d’espace en extérieur pour des démos. L’AFHYPAC (stand D74 dans le Hall 27) sera présente à ce rendez-vous sur le Pavillon France.

L’association mettra en avant des acteurs de premier plan :

RAIGI (stand D72/2) : réservoirs d’hydrogène composites haute pression
McPhy Energy (stands D70 et E73) : solutions de production d’hydrogène par électrolyse McLyzer et station de recharge hydrogène McFilling.
MaHyTec (stand D70/1) : réservoirs hydrogène haute pression de type IV, réservoirs hydrogène sous hydrures, solution complète de stockage de l’énergie SECURITHY (électrolyse – stockage H2 et PAC).
Haskel (stand E71) : spécialisé dans les technologies hautes pressions (jusqu’à 1000 bar), gamme complète d’équipements hydrogène (boosters, compresseurs, valves haute pression.
ENGIE (stand D72) : ENGIE expérimente l’injection d’hydrogène dans les réseaux de gaz naturel d’un nouveau quartier et l’injection d’hythane® dans une station de bus GNV de la Communauté Urbaine de Dunkerque (projet GRHYD).
Symbio FCell : conçoit et fabrique des piles à combustible pour des applications mobiles (véhicules électriques à hydrogène avec prolongateurs d’autonomie ou full power).
Ad-Venta (stand D76) : spécialiste du stockage et distribution de gaz sous pression, micro-détendeur MiniReg, réservoir stockage d’hydrogène sous hydrures, tête de réservoir d’hydrogène Smart’Hy.

Voici une vidéo qui revient sur l’édition de 2015.

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A propos de l'auteur

Laurent Meillaud

Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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