Cité par un média espagnol, Philippe Rosier, directeur général de Symbio , estime que “les véhicules à hydrogène auront un coût équivalent à celui des modèles diesel d’ici à 2030, à condition que les pouvoirs publics contribuent à la promotion de cette technologie et mettent en place un écosystème comprenant un réseau adéquat de distribution et de production d’hydrogène vert”.

« L’Europe a le potentiel pour être un leader mondial dans le domaine des piles à combustible », déclare M. Rosier. Et la technologie va gagner rapidement en maturité.

La coentreprise entre Michelin et Faurecia, qui travaille sur cette technologie depuis plus d’une décennie, entend atteindre une part de marché de 25 % et un chiffre d’affaires d’environ 1,5 milliard d’euros au début de la prochaine décennie, date à laquelle “les principaux obstacles rencontrés par cette technologie auront été éliminés”.

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