A l’issue de l’essai de la MissionH24, le prototype à hydrogène lié aux 24 h du Mans*, le PDG de PSA s’est exprimé devant les journalistes présents** sur la transition énergétique. Alors que Bruxelles impose de fait l’électrification, avec des normes de CO2 plus sévères, la pile à combustible est une option. Elle sera d’ailleurs utilisée pour des utilitaires de PSA dès l’année prochaine. Mais, il faut baisser les coûts, selon ce capitaine d’industrie.

Il l’explique dans cette vidéo.

*Véhicule développé par GreenGT et l’ACO

**Hydrogen Today était le seul média spécialisé hydrogène convié