Encore un projet de navire à hydrogène en Norvège

Il n'y a pas que les ferries. La compagnie norvégienne Ulstein, qui conçoit et fabrique des navires, vient de dévoiler son premier projet avec une propulsion à hydrogène. Ce bateau de soutien à la construction en mer (modèle SX190) sera lancé d'ici 2022. Il sera équipé de piles à combustible de type PEM fournies par [...]

Par |2019-11-20T12:01:42+02:00novembre 20th, 2019|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Encore un projet de navire à hydrogène en Norvège

Le groupe Havyard veut convertir les gros bateaux à l’hydrogène

Le groupe naval norvégien est convaincu que l'avenir passe par le zéro émission. Et pour cause, la pollution due au trafic risque d'entraîner le déclassement par l'UNESCO des fjords, considérés pourtant comme patrimoine de l'humanité. La qualité de l'air y est plus dégradée que dans des villes comme Londres ou Barcelone. C'est pour cela d'ailleurs [...]

Par |2019-11-06T13:16:42+02:00novembre 6th, 2019|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Le groupe Havyard veut convertir les gros bateaux à l’hydrogène

De l’hydrogène sur un paquebot italien

Livré par Meyer fin 2018, l'AIDAnova est un paquebot sous pavillon italien. Ce navire fonctionne au GNL (gaz liquéfié), mais il devrait accueillir d'ici deux ans une pile à combustible. Le groupe allemand  de construction navale développe la technologie* dans le cadre d'un programme baptisé Pa-X-ell2, qui regroupe huit partenaires (Meyer, Lürssen, Freudenberg Sealing Technologies, [...]

Par |2019-10-24T11:29:19+02:00octobre 24th, 2019|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur De l’hydrogène sur un paquebot italien

Un remorqueur à hydrogène pour le port d’Anvers

Le Port d'Anvers a commandé à la CMB (Compagnie Maritime Belge) la construction d’un remorqueur alimenté à l’hydrogène. Ce sera le premier du genre au monde. Baptisé Hydrotug, ce navire sera équipé de moteurs à combustion alimentés par de l’hydrogène combiné à du diesel. La combinaison de cette technologie du double carburant et d’un filtre [...]

Par |2019-10-05T14:08:32+02:00octobre 1st, 2019|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Un remorqueur à hydrogène pour le port d’Anvers

Un bateau à hydrogène à Paris en 2022 ?

Après le projet mené par la compagnie fluviale de transport CFT-groupe Sogestran pour le port fluvial de Lyon, le groupe de logistique fluviale Cemex présent sur la Seine, en amont et aval de Paris travaille, lui aussi à la réalisation d’un pousseur alimenté en hydrogène. L’initiative, entreprise il y a quelques mois, a abouti au [...]

Par |2019-09-13T13:18:59+02:00septembre 13th, 2019|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Un bateau à hydrogène à Paris en 2022 ?

Le passeur à hydrogène enfin en opération à Nantes

Le vendredi 30 août, la SEMITAN et Nantes Métropole ont inauguré et mis en service le Navibus H2 (appelé aussi le Jules Verne 2). Il s'agit du premier bateau fluvial français de transport de passagers* alimenté par de l'hydrogène. Ce passeur, qui permet de franchir l'Erdre en reliant les rives de Petit-Port et de Port-Boyer, [...]

Par |2019-09-04T17:34:57+02:00septembre 4th, 2019|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Le passeur à hydrogène enfin en opération à Nantes

A la veille du G7, Energy Observer veut témoigner de l’urgence climatique

À quelques jours du lancement du G7 à Biarritz, qui aura lieu du 24 au 26 août, l'équipe d'Energy Observer lance un appel sur l’urgence absolue d’agir pour ralentir le changement climatique. Le catamaran à hydrogène vient de réaliser une première historique en rejoignant l’Arctique grâce aux énergies renouvelables et à l’hydrogène. Le bateau se [...]

Par |2019-08-22T16:51:13+02:00août 22nd, 2019|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur A la veille du G7, Energy Observer veut témoigner de l’urgence climatique

CMB accélère ses investissements dans l’hydrogène

La Compagnie Maritime Belge (CMB) vient de racheter la société britannique Revolve Technologies Limited (RTL), spécialisée dans la fabrication de moteurs alimentés à l'hydrogène. L'entité fait désormais partie de CMB Technologies. Sa technologie a notamment été utilisée à bord de l'Hydroville, un navire appartenant à la CMB et dont les moteurs utilisent à la fois [...]

Par |2019-08-12T15:20:12+02:00août 14th, 2019|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur CMB accélère ses investissements dans l’hydrogène

Encore une première pour Energy Observer

C'est un nouvel exploit à mettre au crédit d'Energy Observer. Le catamaran a rejoint l'île de Spitzberg en Arctique, propulsé uniquement aux énergies renouvelables et à l’hydrogène. Après 5700 km parcourus depuis Saint-Pétersbourg, dans des conditions climatiques défavorables, le navire est pourtant arrivé en autonomie énergétique totale ce samedi, à 78° de latitude nord dans [...]

Par |2019-08-11T12:21:40+02:00août 11th, 2019|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Encore une première pour Energy Observer

Energy Observer lance une filiale pour développer l’hydrogène en mer et dans les ports

A l’occasion du Solar & Energy Boat Challenge à Monaco, qui se déroule en ce moment, Energy Observer lace sa filiale Energy Observer Developments. L’ambition de cette nouvelle phase du projet est de proposer des solutions disruptives, innovantes, fiabilisées et accessibles aux différentes communautés maritimes et portuaires. L'objectif est de déployer de l'hydrogène propre sur [...]

Par |2019-07-06T15:03:57+02:00juillet 6th, 2019|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Energy Observer lance une filiale pour développer l’hydrogène en mer et dans les ports

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