Bill Gates a-t-il commandé un yach de luxe à l’hydrogène ?

Selon des rumeurs persistantes, Bill Gates aurait commandé un superyacht à hydrogène d'une valeur de 644 millions de dollars. Baptisé Aqua, ce navire a été conçu par Sinot Yacht Architecture & Design. Révélé lors du Monaco Yacht Show en mai dernier, ce yacht de luxe mesure 110 mètres et il est doté d’un double réservoir [...]

Par |2020-02-21T16:00:42+02:00février 21st, 2020|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Bill Gates a-t-il commandé un yach de luxe à l’hydrogène ?

Energy Observer reconnu pour son rôle de pionnier

Ce lundi à Saint-Malo, les regards sont tournés vers Energy Observer. Le catamaran à hydrogène va bientôt reprendre la mer (quand les conditions seront réunies) et partir pour rejoindre le Japon (pour les JO de Tokyo cet été) puis la Californie. En attendant, c'est à quai que l'on peut admirer le navire. A bord de [...]

Par |2020-02-17T15:45:02+02:00février 17th, 2020|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Energy Observer reconnu pour son rôle de pionnier

Energy Observer dans les starting-blocks à Saint-Malo

Saint-Malo est placé sous le signe de l'hydrogène cette semaine. En ce lundi, les partenaires d'Energy Observer et les médias sont invités à venir voir le navire à quai. C'est l'occasion de voir de près le catamaran à hydrogène et même de monter à bord. Le clou de la visite est la pile à combustible [...]

Par |2020-02-17T13:02:36+02:00février 17th, 2020|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Energy Observer dans les starting-blocks à Saint-Malo

Une année chargée en 2020 pour Energy Observer

Ce matin, Victorien Erussard et Jérôme Delafosse ont présenté les nouveautés pour 2020 d'Energy Observer. Depuis son départ, il y a trous ans, le catamaran à hydrogène a parcouru 18 000 milles nautiques, ce qui a permis de pousser les technologies embarquées dans leurs derniers retranchements. Comme l'a dit le capitaine du navire, en introduction, [...]

Par |2020-02-12T12:57:06+02:00février 12th, 2020|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Une année chargée en 2020 pour Energy Observer

Le groupe CMA CGM rejoint l’aventure Energy Observer

Victorien Erussard l'avait dit à Hydrogen Today lors du salon Hyvolution, la semaine dernière. C'est donc officiel : le Groupe CMA CGM, un leader mondial du transport maritime et de la logistique, pionnier de la transition énergétique, s’associe à Energy Observer, le premier navire à hydrogène à faire le tour du monde. Les deux partenaires [...]

Par |2020-02-10T11:23:44+02:00février 10th, 2020|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Le groupe CMA CGM rejoint l’aventure Energy Observer

Toyota développe une pile à combustible conçue spécialement pour l’odyssée 2020 d’Energy Observer

Partenaire officiel depuis 2017, Toyota apporte un soutien supplémentaire à l’odyssée autour du monde d'Energy Observer. Le constructeur japonais a développé une pile à combustible conçue spécialement pour ce catamaran high-tech à hydrogène. L'équipe de R&D en Europe a supervisé durant sept mois la conception et la production des composants, puis la construction et l'installation [...]

Par |2020-02-03T15:36:00+02:00février 3rd, 2020|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Toyota développe une pile à combustible conçue spécialement pour l’odyssée 2020 d’Energy Observer

HySeas Energy prépare une levée de fonds

Créée en 2015 à Cannes, la start-up animée par Arnaud Vasquez procède en ce moment à une levée de fonds. Le montant (150 0000 € par le biais de la plateforme ayomi) peut paraître modeste. Mais, ce n'est qu'une première étape avant une levée de fonds plus importante de 2,5 millions d'euros. L'objectif est de [...]

Par |2020-01-20T11:08:49+02:00janvier 20th, 2020|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur HySeas Energy prépare une levée de fonds

Le Japon se dote d’un navire pour importer de l’hydrogène liquide

Le 11 décembre, Kawasaki Heavy Industries a dévoilé le tout navire transporteur d'hydrogène liquide. Baptisé le Suiso Frontier, ce bateau long de 116 mètres est appelé à assurer ce transport entre la côte sud de l'Australie et le port japonais de Kobe. Il est le fruit d’un projet associant également Iwatani, Shell Japan et J-Power*. [...]

Par |2019-12-19T11:39:28+02:00décembre 19th, 2019|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Le Japon se dote d’un navire pour importer de l’hydrogène liquide

Encore un projet de navire à hydrogène en Norvège

Il n'y a pas que les ferries. La compagnie norvégienne Ulstein, qui conçoit et fabrique des navires, vient de dévoiler son premier projet avec une propulsion à hydrogène. Ce bateau de soutien à la construction en mer (modèle SX190) sera lancé d'ici 2022. Il sera équipé de piles à combustible de type PEM fournies par [...]

Par |2019-11-20T12:01:42+02:00novembre 20th, 2019|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Encore un projet de navire à hydrogène en Norvège

Le groupe Havyard veut convertir les gros bateaux à l’hydrogène

Le groupe naval norvégien est convaincu que l'avenir passe par le zéro émission. Et pour cause, la pollution due au trafic risque d'entraîner le déclassement par l'UNESCO des fjords, considérés pourtant comme patrimoine de l'humanité. La qualité de l'air y est plus dégradée que dans des villes comme Londres ou Barcelone. C'est pour cela d'ailleurs [...]

Par |2019-11-06T13:16:42+02:00novembre 6th, 2019|Marine et fluvial|Commentaires fermés sur Le groupe Havyard veut convertir les gros bateaux à l’hydrogène

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