Piloté par le norvégien Maritime Cleantech, le projet STEESMAT inaugure une nouvelle plateforme électrique compatible avec les énergies renouvelables dont l’hydrogène.

Pas moins de 13 partenaires européens collaborent autour de ce projet qui vise à simplifier l’utilisation des sources d’énergie verte à bord tout en optimisant l’efficacité de la technologie existante. « L’aide de 8 millions d’euros de l’UE nous permet de développer des solutions qui non seulement réduisent les émissions, mais rationalisent également l’intégration des sources d’énergie durables », se félicite Ada Jakobsen, PDG de Maritime CleanTech.

Concrètement, le projet STEESMAT consiste à développe un système d’alimentation innovant basé sur le courant continu à moyenne tension (MVDC), remplaçant les systèmes conventionnels à courant alternatif (AC) actuels. Une solution qui permet aux moteurs de fonctionner plus efficacement à des vitesses variables, tout en facilitant l’intégration de diverses sources d’énergie renouvelable sur les grands navires, telles que les batteries, les panneaux solaires, les piles à combustible et les éoliennes.

Outre l’économie d’énergie, le potentiel en matière de réduction des émissions peut aller jusqu’à 40 %. La technologie sera testée à bord d’un ’ancien navire de la Garde côtière norvégienne, rebaptisé RV North Star.

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