A travers la marque Roewe, SAIC Motor a présenté un monospace équipé d’un range extender à l’hydrogène. Il s’agit de l’Imax8 qui existe déjà en version électrique à batterie.

SAIC Motor a fait fort sur le salon, avec une centaine de véhicules exposés, dont 67 avec des nouvelles énergies et une dizaine de premières. Parmi elles, on peut citer la version avec range extender de l’IMAX8. La marque Roewe ne donne pas de détails techniques et ne précise pas non plus s’il s’agit d’un concept ou d’une offre lancée sur le marché. Elle dit simplement que c’est un minivan hybride.

On peut simplement rappeler que le groupe fait partie de ceux qui croient en l’hydrogène. Il a d’ailleurs formulé une stratégie en la matière et développe ce mode de propulsion, en plus de l’électrique et de l’hybride. SAIC a déjà eu l’occasion de présenter des modèles à l’hydrogène, à travers les marques Maxus et Roewe, ainsi que des bus et des camions à l’hydrogène. Il dispose d’une filiale, Shanghai Hydrogen Propulsion Technology, qui a développé en interne une pile à combustible.

Au salon, Hyundai présentait pour sa part la version pour la Chine de la Nexo. Le marché chinois pourrait favoriser les ventes, en raison d’un soutien de la pat du gouvernement et des provinces. Selon la China Hydrogen Alliance, 3 millions de véhicules de ce type pourraient circuler sur les routes, alors que le réseau totaliserait 10 000 stations.

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