Hynamics s’entoure de partenaires pour la station de Belfort

La filiale d’EDF annonce son premier closing financier. Pour la station de Danjoutin, près de Belfort, elle accueille des partenaires autour de la société de projet Hy4.

Le sujet avait été abordé lors du congrès Horizons Hydrogène, où Hynamics avait pris la parole* le 15 novembre. Du bout des lèvres, elle avait évoqué ce terme de closing financier** et la création d’une société de projet autour de la station d’hydrogène du Grand Belfort. Mais entre-temps, tous les détails ont été réglés. C’est donc une première pour la filiale d’EDF, qui exploite déjà une station à Auxerre, mais sans partenaires.

A Danjoutin, Hynamics s’entoure donc du fonds Demeter (via le fonds de modernisation écologique des transports), de la Banque des territoires, sur ses fonds propres mais aussi pour le compte de de l’Etat (via le programme Territoires d’Innovation de France 2030) et de Tandem (immobilier d’entreprise). Ces partenaires détiennent respectivement 30,4 %, 23,8 + 23,8 % et 2 %, Hynamics ayant 20 % du capital.

La station de Danjoutin, qui servira à alimenter les bus de l’agglo de Belfort (7 au printemps 2023, 27 en 2025), sera opérationnelle au printemps prochain et pourra délivrer 400 kg d’hydrogène par jour. Ce sera de l’hydrogène vert, généré par un électrolyseur d’1 MW (2 MW en 2025) avec 100 % d’électricité renouvelable.

La station a également reçu une subvention de la part de l’Ademe (2,7 M€), de la région Bourgogne Franche-Comté (404 K€) et de la Commission européenne via le CEF -Transport Blending Facility. A noter que la Banque des Territoires a accordé un prêt de 1,5 M€ pour l’achat des bus au SMTC (syndicat mixe de transports en commun) de Belfort, la région ayant pour sa part accordé une aide de 204 000 €.

*Et c’est votre serviteur qui animait le débat, avec Pierre de RAPHELIS-SOISSAN – Directeur Business Development – HYNAMICS ; Gautier CHATELUS – Directeur adjoint département infrastructure et mobilité – BANQUE DES TERRITOIRES et Philippe DETOURS – Managing partner – DEMETER

**Etape finale d’une opération avec la signature par l’ensemble des participants (dirigeants / investisseurs financiers / investisseurs industriels) de la documentation juridique (pacte d’actionnaires notamment) et décaissement des fonds

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à propos de l'auteur

Laurent Meillaud

Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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