Philippe Croizon au Dakar avec un buggy H2 de GCK
C'est une première mondiale : l’aventurier amputé des 4 membres participera au Rallye Dakar en 2024 au volant d'un buggy à hydrogène. C'était son rêve et il devient réalité. Philippe…
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Alors que ce sujet est évoqué depuis 2019 dans le cadre du symposium hydrogène du Mans, et que ce sera à nouveau le cas le 8 juin prochain, il fera…
Spécialiste de la compétition automobile, cet acteur travaille depuis Magny-Cours (Nièvre) sur le moteur à combustion, notamment dans le cadre du Dakar. Et il propose aussi ses moyens de test.…
Surnommé Sherazade* par les saoudiens, le H2 Racing Truck aligné par Gaussin Group est le premier du genre à avoir participé au rallye-raid. Et il a franchi la ligne d'arrivée.…
En marge du rallye-raid, l'écurie GCK Motorsport a présenté à Riyad le prototype de son buggy à hydrogène qui foulera les pistes d'Arabie Saoudite en 2024. Nom de code :…
Le français Gaussin, qui fabrique des véhicules de logistique, souhaite profiter de la visibilité de la course du rallye-raid pour mettre en avant son virage vers l'hydrogène. La PME d'Héricourt…
En première mondiale, l'industriel de Haute-Saône a dévoilé le H2 Racing Truck, un camion de course 100 % hydrogène. Il est destiné à courir le Championnat du monde des rallyes-raids…
Présente à Hyvolution, la société d'ingénierie allemande présente son savoir-faire dans l'hydrogène. Elle y expose notamment une Fiat 500 électrique avec prolongateur d'autonomie (une pile à combustible maison de 30…
Spécialiste du moteur automobile de compétition, la société Pipo Moteurs veut participer au Dakar à l'horizon 2023 avec un moteur thermique à l'hydrogène. Son dirigeant, Fred Barozier, estime en effet…
Un an après avoir été la première équipe à annoncer qu’elle participerait au Dakar avec un véhicule à hydrogène, GCK Motorsport publie les premières photos de son futur véhicule. Il…