Le constructeur japonais se transforme en un fournisseur de systèmes basés sur la pile à combustible. Sous la forme de modules, il va proposer des piles qui se destinent à la mobilité (camions, bus, trains et bateaux) et aux applications stationnaires. Au total, 4 modules ont été développés avec une pile en position horizontale ou verticale et en deux versions de puissance (60 ou 80 kW). Ces ensembles intègrent l’alimentation en air et en hydrogène, l’électronique de puissance et le refroidissement.

Cette offre permet de capitaliser sur l’expérience de la Mirai et des bus Sora. Elle va permettre à des industriels d’adapter des composants éprouvés à leurs propres produits et de démocratiser ainsi l’utilisation de l’hydrogène.