Quasi-centenaire, La Bugatti Royale « Coupé Napoléon », légende de l’automobile, a roulé vendredi à Mulhouse avec un nouveau carburant à base de CO2 et d’hydrogène, développé par Aramco.

Le modèle, exposé au Musée de l’Automobile – collection Schlumpf, roule habituellement une fois par an « sans problème depuis sa construction ». Mais cette année, la sortie était justifiée par l’utilisation d’un nouveau carburant de synthèse, produit par Aramco à partir d’hydrogène et CO2, comme l’explique le directeur du centre de recherche sur les carburants du géant pétrolier saoudien, Pierre-Olivier Calendini. « C’est un carburant qui est beaucoup moins polluant et qu’on peut utiliser sans modifier son moteur, sans mettre d’additif ou de boîtier. Et on est en train de prouver avec une voiture qui est presque centenaire que c’est possible et réalisable », assure Guillaume Gasser, directeur du musée mulhousien.

Des tests avec différents constructeurs en Europe et ailleurs sont en cours pour utiliser ce carburant sur de nouveaux modèles. Encore à l’étape de la recherche, ce carburant n’est « pas encore » prêt pour la commercialisation. Cependant, Aramco prévoit de le commercialiser « à très court terme pour l’aviation ». Pour le transport routier, il faudra encore attendre.

Pour information, Peter Auto – organisateur du Mans Classic et du Tour Auto – mise aussi sur les carburants de synthèse à base d’hydrogène pour décarboner les véhicules anciens.

Vous utilisez LinkedIn et vous souhaitez suivre l’actualité de l’hydrogène de manière plus régulière ? Alors notre newsletter LinkedIn hebdomadaire devrait vous intéresser. Vous pouvez vous y abonner ici.  

PS: Vous souhaitez suivre l’actualité de l’hydrogène de manière plus régulière ? Vous pouvez vous inscrire à nos newsletters.
1) « Vos actualités hydrogène en direct » (pour recevoir tous nos articles dès leur publication).
2) « Votre newsletter hebdo » (envoyée tous les lundis en fin de matinée).