La Hyundai Initium fait sa première apparition à Los Angeles

La Hyundai Initium fait sa première apparition à Los Angeles
La Hyundai Initium fait sa première apparition à Los Angeles

Présentée sous forme de concept, la remplaçante de la Nexo a fait son premier salon. Le choix de la Californie n’est pas anodin.

Le salon de Los Angeles n’a pas l’impact historique de Detroit, mais c’est un rendez-vous où les constructeurs choisissent aussi de dévoiler de nouveaux modèles ainsi que des concepts. Et en raison du tropisme particulier de la Californie pour le zéro émission en général, et l’hydrogène en particulier, Hyundai a préféré venir ici. Si la Ioniq 9 était clairement la vedette, le concept Initium a eu droit à son reveal. On peut le voir ici sur la chaîne youtube de Hyundai USA (à la 21 ème mn), ou sur cette chaîne qui a isolé la présentation.

Celle-ci a été assurée par Simon Loasby, le directeur du centre de design de Hyundai. Il a évoqué un nouveau chapitre pour le futur de la marque, montrant une autre façon de proposer de la mobilité propre. Il a été dit que le design à l’avant s’inspire de la Vision 74. Par ailleurs, Hyundai a décidé de mettre en avant le symbole de l’hydrogène, H2 (ou Htwo, du nom de la structure de Hyundai qui développe la pile à combustible et les technologies liées à l’hydrogène). C’est d’ailleurs la signature lumineuse de ce modèle, avec deux pavés blancs répartis au-dessus du pare-chocs avant. Un trait de chaque côté et le + au milieu forment donc deux H. Et à travers 4 points lumineux, présents à l’avant entre les phares comme à l’arrière, le H est représenté sous la forme du langage morse.

Mais, on n’a rien appris de plus en ce qui concerne les specs techniques.

La Hyundai Initium à Los Angeles

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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