La société, qui est sortie de redressement judiciaire, poursuit son plan de marche. En couplant deux piles de 100 kW, elle a atteint un pic de 212 kW. Des performances qui confirment sa technologie de pointe.

Après les tests de la pile de 100 kW en octobre 2024, c’est donc un nouveau jalon qui est franchi. La puissance atteinte confirme les estimations des jumeaux numériques. Elle est même sensiblement supérieure à la cible de 200 kW. Un signe encourageant pour Hopium qui entend proposer des solutions modulaires pour répondre aux besoins de la mobilité lourde.

La pile de 200 kW (un double stack de 100 kW) équipera dès cette année un bateau d’assistance d’Orient Express Racing Team, avec K-Challenge. Les deux partenaires ont prévu d’en parler à Lorient ce mois-ci, dans le cadre du salon Nav Expo.

« Cette nouvelle réussite technique marque une étape structurante dans notre plan de développement », se félicite Stéphane Rabatel, le PDG de Hopium. « Elle reflète l’engagement et l’expertise de nos équipes, qui repoussent sans cesse les limites de notre technologie hydrogène. Le succès de ces essais sur banc nous conforte dans notre ambition de décarboner le transport lourd à grande échelle », conclut-il.

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