Au salon du Bourget, le ministre de l’Econome a signé avec les industriels concernés le volet CAD du contrat stratégique de filière « Nouveaux Systèmes Énergétiques ». Cet engagement vise à faire émerger une filière durable et compétitive de carburants d’aviation durables.
Une feuille de route nationale, en ligne avec la Stratégie nationale bas carbone, prévoit un déploiement progressif des biocarburants aéronautiques durables avec un taux d’incorporation de biocarburants de 2 % à partir de 2025, jusqu’à 50 % en 2050. Plusieurs raffineries françaises produisent d’ailleurs déjà des bio-carburants d’aviation durables. Le volet sur ces carburants signé le 18 juin par Eric Lombard affiche 4 priorités :
-La définition d’une stratégie ambitieuse en matière de production de carburants d’aviation durables avec l’objectif de produire suffisamment de biocarburants et de carburants de synthèse en 2030 afin de répondre aux besoins nationaux, et même d’envisager l’export d’une partie de la production nationale,
-La création des conditions nécessaires à l’émergence d’une filière industrielle française de production de carburants d’aviation durables, en permettant aux projets de prendre les décisions finales d’investissement, tout en garantissant une concurrence équitable pour les compagnies aériennes,
-La sécurisation d’une production française compétitive et conforme aux exigences de durabilité,
-Le lancement des premiers projets industriels avant 2030 en facilitant l’identification de foncier mobilisable et en accompagnant les projets stratégiques qui permettront de construire une filière souveraine
