Dans un article, La Dépêche détaille la préparation de la start-up. Le premier vol de son avion est prévu en 2029.
Le quotidien régional rappelle d’abord que des essais en soufflerie ont été menés pendant cinq semaines aux Pays-Bas (voir notre article). Ce qu a permis de tester pas moins de 45 000 configurations différentes. Beyond Aero ayant validé la phase de conception préliminaire de l’avion, il est temps de passer à la phase de conception détaillée, avec une chaîne de fournisseurs qui sera chargée de lui fournir les 60 000 pièces nécessaires à la fabrication de son avion.
Selon La Dépêche, d’ici deux ans, trois appareils seront construits pour mener la campagne d’essais en vol. « Nous ne sommes pas pressés de le faire voler, ce qu’on veut en revanche, c’est que l’appareil qui vole soit le plus proche possible de la version de série », précise Valentin Chomel, le cofondateur de Beyond Aero, cité » par le journal.
A ce stade, on sait que le futur jet pourra embarquer 185 kg d’hydrogène gazeux. Il affichera une vitesse de croisière de 550 km/h et pourra parcourir 1 500 km . Le prix à l’unité serait de 13 millions de dollars.
Précisons que Beyond Aero interviendra lors de l’événement Meet4Hydrogen à Bordeaux, le 23 juin, dans le cadre d’un panel sur les aéronefs. L’occasion peut-être d’en savoir un peu plus.
