Pendant deux jours, la conférence dédiée aux usages du maritime (Hyports) et de l’aéronautique (Hysky) va proposer un programme de qualité. Et parler d’avancées concrètes. Hydrogen Today est partenaire de cet événement.

La première raison est que, en l’absence de Journées hydrogène dans les territoires cette année, ce sera l’occasion de réunit la filière et de croiser les équipes de France Hydrogène. Elles sont d’ailleurs réunies en AG aujourd’hui à Bordeaux. Et Nicolas Brahy, son Président, sera présent à l’ouverture officielle demain matin, aux côtés d’Anouk Laborie d’Aerospace Valley et du Président de la région Nouvelle-Aquitaine Alain Rousset.

Une seconde raison, c’est que c’est l’occasion de découvrir l’écosystème local. Parmi les locaux, il y aura par exemple HDF Energy, avec une intervention très attendue de Maxime Gueschir, le directeur de l’innovation. Il parlera des piles à combustible de forte puissance (plusieurs MW) pour le transport maritime, en collaboration avec ABB.

Une troisième raison est que Meet4Hydrogen colle à l’actualité. Luc Bodineau de l’Ademe sera en duplex avec nous pour évoquer les premiers retours d’expérience sur les Zibac. Un sujet qui trouvera son prolongement dans notre panel sur les écosystèmes portuaires, qui fera intervenir notamment le Grand Port de Nantes Saint-Nazaire.

La quatrième raison (mais qui pourrait aussi être la première) est que le programme est d’une grande richesse. Les panels autour du maritime (navires à hydrogène, ammoniac et méthanol) et de l’aérien (aéronefs, aéroports, e-SAF), ou en séance commune (hydrogène liquide, hydrogène naturel) feront intervenir des acteurs de premier plan. Et la tendance qui se dégage est que la filière avance. Il y a des projets qui préparent clairement une production d’hydrogène et de molécules dérivées en gros volumes.

Enfin, la cinquième raison est que Meet4Hydogen accueillera des keynotes avec notamment Amandine Cuneca de Syesqo (sur Climate Impulse), Laetitia Mahenc de Terega et Mikaa Blugeon-Mered, expert reconnu de la géopolitique de l’hydrogène. Ce dernier révèlera en exclusivité que la Chine est d’ores et déjà en position de proposer de l’hydrogène renouvelable à parité avec le prix de l’hydrogène fossile.