Non, l’hydrogène n’est pas abandonné. Et Airbus le prouve avec cette annonce, qui fait suite au protocole d’accord signé avec MTU Aerospace lors du Salon du Bourget en juin 2025.

Les deux partenaires vont donc créer une coentreprise. A travers une organisation dédiée et hautement agile, ils veulent accélérer le développement technologique, la conception, les tests et la certification d’un système de propulsion pour l’aviation basé sur une pile à combustible. La nouvelle entité sera soutenue par Airbus et MTU avec toutes leurs compétences, ainsi que par diverses équipes d’ingénierie et de fabrication des deux organisations.

« En mettant en commun nos technologies et expertises respectives en une entité dédiée, nous établissons une puissance européenne capable de transformer la recherche avancée en systèmes de propulsion électrique industrialisés et certifiés », déclare Bruno Fichefeux, responsable des programmes futurs chez Airbus. « Cette nouvelle entreprise contribuera à assurer la souveraineté stratégique dans la prochaine génération de technologies aéronautiques, tout en renforçant notre capacité à atteindre l’ambition à long terme de ZEROe ».

La structure combinera la vaste connaissance d’Airbus en matière de programmes d’avions commerciaux, ainsi que son expertise significative en propulsion à pile à combustible et en hydrogène liquide, avec l’expertise de MTU en matière de conception, intégration, validation et certification de moteurs ainsi qu’en maintenance.

Le communiqué précise que cet accord non contraignant, et soumis à des approbations réglementaires standard et à la réalisation de processus sociaux aux niveaux européen et national. La nouvelle coentreprise devrait commencer ses activités en 2027.