Le groupe Jinnan, spécialisé dans la production d’acier et de fer, annonce sa volonté de déployer 10 000 camions à hydrogène pour décarboner ses activités.

Basé dans la province de Shanxi, ce producteur majeur (10 000 tonnes d’acier par an) se tourne donc vers l’hydrogène. Non pas pour son process, mais pour le transport. Il vient d’annoncer son intention de déployer 1 000 camions cette année, 2 000 en 2024 et 7 000 en 2025. Ces camions à pile à combustible remplaceront des véhicules Diesel.

Même en Chine, l’infrastructure de recharge ne permet pas d’envisager du transport routier longue distance avec des batteries. L’hydrogène est donc une alternative bien plus crédible, d’autant qu’on le trouve aux environs de 3,6 $ le kilo à la pompe dans la région du Shanxi (une région industrielle où l’hydrogène est un coproduit abondant).

Selon le China Hydrogen Bulletin, il y a une certaine ferveur autour du camion électrique. Un autre producteur d’acier, Hbis Group, va déployer 500 camions cette année. Les groupes Baowu, Rockcheck et Delong ont pris des engagements similaires.

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