Fin décembre, une filiale de CIMC, le plus gros producteur de containers au monde, a présenté le premier camion de transport d’hydrogène liquide de Chine.

Ce camion d’une contenance de 40 m3 constitue une avancée majeure selon son concepteur, Zhangjiagang CIMC Sanctum Cryogenic Equipment Co. Précisons que ce « tanker truck »a fait l’objet d’un programme de recherche, soutenu par le ministère de la science et de la technologie. Il a permis au passage de mettre au point plusieurs standards nationaux en matière de stockage.

Si plusieurs industriels, dont FAW, ont déjà présenté des camions à hydrogène liquide, la question du transport de ce même hydrogène (entre le lieu de production et les stations) n’avait pas encore été abordée. Et apparemment, la volonté est de développer un réseau national de transport commercial d’hydrogène liquide. La Chine va par ailleurs se doter de sa première usine de production d’hydrogène liquide. Elle sera opérée par Air Products dans la province du Zhejiang. Le projet était initialement prévu en 2022, comme le rapporte Reuters.

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