Présente au salon du Bourget, l’entreprise girondine a développé un démonstrateur capable de stocker et d’utiliser l’hydrogène liquide pour la mobilité aérienne.

Elaboré dans le cadre du projet Regiona’LH2*, ce réservoir a pour objectifs de réduire le taux d’évaporation (boil-off) à un maximum de 2% en 24h pour garantir l’efficacité énergétique, de répondre aux exigences de la mobilité aérienne en matière d’intégration et de poids, mais aussi de développer une solution complète alliant stockage, alimentation et régulation.

CMP met en avant sa technologie innovante. Grâce à la combinaison de matériaux composites et d’un système d’isolation multi-couches, avec une double paroi sous vide, la firme déclare parvenir à une efficacité énergétique remarquable, tout en garantissant la sécurité du réservoir dans des conditions cryogéniques. Il a été testé avec de l’azote liquide. Ce sera le cas bientôt avec de l’hélium, avant de passer à l’hydrogène liquide pour un avion à propulsion électrique.

Ce réservoir pourrait aussi servir dans différents secteurs de la mobilité, au-delà de l’aéronautique.

*Supporté par la région Nouvelle-Aquitaine, il associe le pôle Aerospace Valley, H2 Pulse, Fact, Rescoll er Ateliers Bigata.