Selon l’AFP, la nouvelle stratégie du gouvernement pour l’hydrogène, attendue depuis des mois par les industriels œuvrant dans ce secteur, sera détaillée la semaine prochaine.
« Notre stratégie nationale d’hydrogène actualisée sera détaillée par le ministre de l’Industrie (Marc Ferracci) la semaine prochaine », a annoncé François Bayrou à l’issue d’un comité interministériel de l’innovation qu’il a présidé hier autour de 14 ministres, au Centre Pompidou de Paris. L’AFP avait annoncé le 15 avril, mais Hydrogen Today a appris par le cabinet du ministre de l’industrie que ce sera le 17 en définitive. M. Ferraci prendra la parole de façon numérique.
Il est également prévu qu’il fasse un déplacement sur un site en lien avec l’hydrogène à partir de cette date. Pour l’anecdote, il se rend lundi prochain en Moselle sur le site de l’ex-centrale à charbon de Saint-Avold, qui se reconvertit justement à l’hydrogène.
Pour en revenir aux annonces de François Bayrou, il a déclaré : « Nous avons des progrès à faire sur la production d’hydrogène décarbonée. Nous avons sécurisé 0,4 gigawatt de capacités d’électrolyse pour un objectif en 2026 qui aurait dû être de 0,8 gigawatt ».
Alors que le secteur de l’hydrogène décarboné traverse une crise liée à une trop faible demande et à son prix encore beaucoup trop élevé pour être rentable, le gouvernement envisage d’annoncer des modifications de sa feuille de route. Cette stratégie actualisée sera donc « publiée en début de semaine prochaine » et fera l’objet dans la même semaine d’un déplacement du ministre Marc Ferracci, a indiqué son cabinet à l’AFP.
Jusqu’ici, la priorité était la décarbonation de l’industrie lourde et le développement d’une filière de l’électrolyse en France. Des start-up françaises comme McPhy, Elogen ou Genvia ont vu le jour, et certaines ont même ouvert des usines. Mais, la demande en électrolyseurs ne suit pas du côté des usagers. Les industriels du secteur subissent un « trou d’air », y compris au niveau mondial.
Les acteurs de la mobilité (bennes à ordure ou utilitaires à hydrogène..) sont en attente depuis plusieurs mois de soutiens budgétaires, et d’un ajustement de la stratégie du pays.
