Des aides de l’Etat pour McPhy et Faurecia

McPhy Faurecia aides de l'État
Des aides de l’Etat pour McPhy et Faurecia

Lors de sa visite à Belfort, chez General Electric, le Président Macron a parlé d’hydrogène. Et il a confirmé des fonds pour soutenir deux entreprises qui vont créer de l’emploi dans l’économie locale : McPhy et Faurecia.

S’il est venu essentiellement pour parler d’électricité décarbonée et de nucléaire, le chef de l’Etat n’a pas manqué de parler d’hydrogène, une filière qu’il place « au coeur » de France 2030. Et il a fait une annonce qui a sans doute été appréciée par la région Bourgogne Franche-Comté, en pointe sur le sujet.

« Je veux ici vous confirmer que le projet de gigafactory, d’électrolyseur développé par McPhy bénéficiera bien d’un soutien de l’Etat à hauteur de 114 millions d’euros. Il a été notifié à la Commission européenne et il permettra de créer l’activité et les emplois qui sont attendus », a d’abord déclaré Emmanuel Macron ». Il faut préciser que le site devrait employer 400 personnes lors de son ouverture en 2024. La PME de la Drôme, qui a présélectionné Belfort, conditionnait sa décision à des aides. Voilà qui est fait, sachant que McPhy a déjà obtenu une aide de 10 millions d’euros du fonds Maugis.

Une filière hydrogène grande et bas carbone

L’autre annonce concernant le département du Doubs. « A Allenjoie du côté de Faurecia, nous accompagnerons à hauteur de 246 millions d’euros le projet permettant de construire une usine de réservoirs d’hydrogène nécessaire pour les mobilités », a indiqué Emmanuel Macron.

« Dans bien d’autres lieux, car la filière hydrogène est nationale », a ensuite déclaré le Président, « nous allons ainsi accompagner des projets portés par nos industriels et bâtir en France une grande filière hydrogène ». Et de souligner : « nous avons aussi cette force d’être parmi les grandes nations qui pourront produire aussi de l’hydrogène bas carbone qui ne sera pas donné à toutes les nations européennes ».

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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