Après la Suisse, le constructeur coréen aborde véritablement le marché européen avec un premier contrat en Allemagne.
Et Hyundai peut dire merci au gouvernement fédéral. Grâce aux aides procurées par le ministère des Transports (un budget d’1,6 milliard d’euros jusqu’en 2024), ce ne sont pas moins de 27 camions qui vont être livrés outre-Rhin. Ils seront utilisés par 7 clients opérant dans la logistique, la production et le commerce.
Le XCient Fuel Cell est bien connu. Il en existe 47 unités en Suisse (où ils ont parcouru 4 millions de km). Ce camion est équipé de 2 piles de 90 kW venant propulser un moteur électrique de 350kW. Hyundai Hydrogen Mobility entend monter un écosystème en Allemagne, car les infrastructures sont couvertes par les financements.
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