A l’occasion du salon, le groupe d’ingénierie d’origine allemande présente un moteur à hydrogène destiné au retrofit des bus, un bloc de près d’une tonne et de 8,7 litres de cylindrée.

Nous avons rencontré sur le stand Nadim Andraos, qui est Vice-Président de FEV France. Il évoque pour nous la vision du groupe et les premières réalisations en Allemagne. Pour lui, le moteur à combustion H2 est amené à prendre une place importante.

Pour écouter l’interview, c’est ici sur Soundcloud.