Le circuit du Mans accueille un congrès des pompiers tourné vers l’hydrogène

Le circuit du Mans accueille un congrès des pompiers tourné vers l’hydrogène

A partir d’aujourd’hui, et jusqu’au 11 octobre, le congrès national des sapeurs-pompiers se tient sur le circuit du Mans. L’occasion de mettre en avant la collaboration avec le SDIS72 et la préparation de la future catégorie hydrogène.

Tout comme lors des 24 h du Mans, l’ACO a installé un Village Hydrogène, situé dans le paddock du circuit. Dans cet espace, on peut y retrouver l’Alpenglow Hy6 d’Alpine, la Toyota Yaris GR H2, la H24EVO de MissionH24, ainsi que la Toyota Mirai, le prototype Hilux H2 de Toyota, le camion Hyliko, ou encore le bus H2 de la ville du Mans. Une station TotalEnergies ainsi qu’un groupe électrogène ont également été installés en tant que démonstrateurs.

D’autres acteurs sont présents tels que K-Challenge (programmes pour le bateau), BlueSpiritAero pour son avion Dragonfly, Michelin (pneu durable) et ArianeGroup. Le village accueille également l’ENSOSP et le SDIS72.

Demain 9 octobre, au Parc des Expositions, à partir de 10 heures, l’hydrogène sera au coeur d’un grand débat. Y participeront : Bernard Niclot, consultant hydrogène ACO ; Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest ; Thomas Chevaucher, technical engineering Director pour la Fédération Internationale de l’Automobile ; Pascal Vasselon, Vice Président du développement stratégique de TOYOTA GAZOO Racing ; Pierre-Jean Tardy, ingenieur chef Hydrogène Alpine Racing ; Bassel Aslan, Directeur Technique de MissionH24 ; Yves Grémaud, Ingénieur Projet Nouvelles Energies, division Motorsport TotalEnergies ; Taku Hasegawa, Manager division stratégie Hydrogène Kawasaki Heavy Industries ; et Nicolas Hardouin, Responsable Programme Hydrogène Ariane Group ; et enfin Benoît Guérin, Commandant du SDIS72.

Le programme prévoit aussi des démonstrations sur circuit les 9 et 11 octobre dans l’après-midi.

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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