L’Etat confirme une subvention historique de 149 millions pour Lhyfe

L’Etat confirme une subvention historique de 149 millions pour Lhyfe

Après signature du Premier Ministre, Marc Ferracci confirme une d’subvention 149 M€ pour sa future usine de production d’hydrogène vert située à proximité du Grand Canal du Havre. Un site retenu dans le cadre de la 3ème vague de PIIEC sur l’hydrogène et d’une capacité de 34 tonnes par jour.

Ce n’est pas une totale surprise, car en mars 2024, l’Etat français avait déjà annoncé sa décision d’accorder cette subvention à Lhyfe par la voix de Roland Lescure, alors Ministre délégué à l’Industrie et à l’Energie. L’annonce s’était faite dans le cadre d’un déplacement au Havre. Cette fois, c’est signé.

Le Contrat d’aide publique conclu avec Bpifrance pour un montant maximal de 149 M€, prévoit un 1er versement de 18 M€ d’ici juin. Une seconde tranche d’avance sera débloquée dans les mois suivants en fonction de l’atteinte de jalons précisés au contrat et les paiements ultérieurs prendront la forme de remboursements des dépenses acquittées et dument justifiées par la mise en œuvre réussie d’étapes annuelles prédéfinies, sur une durée de 4 ans.

Un projet de passage à l’échelle

Le projet Green Horizon contribuera à décarboner l’une des plus grandes zones industrialo-portuaires d’Europe, en Normandie. Le site de production de Lhyfe, qui sera situé sur un terrain de 2,8 hectares à Gonfreville-l’Orcher, devrait voir le jour en 2029. Il alimentera les besoins de la région en termes de décarbonation de l’industrie et de la mobilité. L’usine sera située près du site de la société Yara au Havre, dont la feuille de route de décarbonation intègre l’utilisation d’hydrogène vert.

« Le projet Green Horizon constitue un véritable passage à l’échelle, essentiel pour décarboner massivement nos usages industriels. Avec ce projet de grande ampleur, Lhyfe franchira la barre des 100 MW de capacité d’électrolyse installée : un véritable bond industriel », se félicite Matthieu Guesné, le PDG de l’entreprise.

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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