Les deux entreprises ont signé un deal afin d’assurer l’approvisionnement et répondre à une demande croissante de piles à combustible et d’électrolyseurs.
C’est un partenariat stratégique et à long terme qu’ont signé les deux compagnies. De la même façon que les constructeurs automobiles essaient de sécuriser leurs approvisionnements en batteries et en métaux, Plug va se reposer sur Johnson Matthey pour livrer des membranes MEA et CCM, ainsi que les éléments qui les composent dont du platine et des catalyseurs. Le groupe a les capacités de fournir ces ressources, dont les métaux précieux, et de les recycler.
Grâce à cette alliance, Plug sera en mesure de nourrir ses ambitions, qui sont de réaliser 5 milliards de $ de chiffre d’affaires en 2026 et de 20 milliards en 2030. Les deux compagnies vont par ailleurs investir dans la plus grosse usine au monde de membranes intégrant un catalyseur (Catalyst coated membranes : CCM, qui sont au coeur des électrolyseurs). Elle sera implantée aux Etats-Unis et devrait démarrer en 2025.
