L’opérateur de taxis à hydrogène inaugurait aujourd’hui à l’aéroport d’Orly, au sud de Paris, une nouvelle station à hydrogène. Elle prend la suite de la toute première station en Île-de-France ouverte en 2017. Et avec un bien plus gros débit.

D’aucuns y verront peut-être un symbole. 8 ans après l’ouverture d’une station à hydrogène sur ce même site d’Orly (à l’époque, sous l’impulsion de Hype), c’est sous les couleurs de Hysetco que s’est faite cette inauguration. Une façon de marquer la transition et de confirmer la poursuite de l’activité taxi à hydrogène. L’opérateur a fait appel à HRS pour cette station à la pointe de la technologie, capable de distribuer 1 tonne d’hydrogène par jour (4 fois plus que la précédente).

Elle peut potentiellement servir près de 500 voitures et utilitaires H2.

Sur place, on pouvait voir des Toyota Mirai et un utilitaire Stellantis. Plus inhabituel, un autocar de BE Green, retrofité à l’hydrogène par GCK, était également présent. De quoi illustrer la diversité de la mobilité routière H2.

La nouvelle station d’Orly a été développée avec le Groupe ADP et bénéficie entre autre du soutien du CEF Transport et de la Région Ile de France.