Dans le cadre d’un programme financé par le gouvernement*, le constructeur américain est en charge d’un programme-pilote visant à déployer des pick-ups à pile à combustible chez des clients professionnels. Et en l’occurrence, ce sera chez Southern Company.

Cet électricien du Sud-est des États-Unis va donc recevoir des prototypes sur la base du Chevrolet Silverado 5500 MD. Ces pick-ups à hydrogène seront équipés d’une pile à combustible Hydrotec de GM et de réservoirs d’hydrogène. Ils auront une autonomie de plus de 450 km et pourront répondre aux mêmes exigences que le modèle équivalent en thermique avec une puissance de 300 kW.

Au-delà de la flotte de véhicules, le rôle de General Motors sera de contribuer aussi au développement d’un écosystème. En lien avec Southern Company et Nel Asa, il s’agira aussi de créer un micro réseau local, de façon à produire de l’hydrogène vert aux heures creuses. Les piles de GM serviront aussi à alimenter en courant électrique des superchargeurs de 350 kW destinés aux véhicules électriques.

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*Programme Super truck 3 et du HFTO, tous deux relevant du Département de l’Energie

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