Une nouvelle coalition a présenté un plan autour de la mobilité H2. Elle réunit des industriels qui veulent convertir des camions et décarboner plus rapidement le transport routier.

L’événement avait lieu le 11 janvier, au Village by CA à Paris, en présence de Michel Delpon (ambassadeur hydrogène vert dans le cadre de France 2030) et de Hoang Bui, coordonnateur des stratégies nationales « hydrogène décarboné » et « décarbonation de l’industrie », au sein du SGPI (secrétariat général pour l’investissement).

La coalition en question réunit e-neo (un acteur du retrofit), le transporteur DB Schencker, Alice (Alliance for Logistics Innovation through Collaboration in Europe) et Phynix (producteur espagnol d’hydrogène vert). Précisons que Seiya Consulting* a joué un rôle dans le comité fondateur. Elle combine donc l’ensemble des acteurs de la chaîne de valeur du transport (chargeurs, transporteurs et logisticiens, équipementiers, rétrofiteurs, financeurs et leasers, politiques et administrations publiques). Précisons que la démarche est soutenue par l’Union Européenne et EIT Inno Energy.

La coalition Retrofit H2 souhaite créer un réseau de rétrofiteurs et de garages de maintenance. Elle cible les camions, car c’est un enjeu par rapport aux ZFE en France et en Europe. La conversion des camions Diesel en hydrogène est le moyen le plus rapide pour décarboner le secteur, étant donné que les industriels ne seront prêts qu’à la fin de la décennie.

L’objectif est de rétrofiter à l’hydrogène 10 000 camions par an en 2030 en France.

*Editeur de ce blog

Vous voulez en savoir plus sur la Coalition Retrofit H2 ? Alors nos derniers articles sur la coalition devraient vous intéresser. Vous pouvez accéder à tous nos articles écrits sur la Coalition Retrofit H2 ici.

Vous utilisez LinkedIn et vous souhaitez suivre l’actualité de l’hydrogène de manière plus régulière ? Alors notre newsletter LinkedIn hebdomadaire devrait vous intéresser. Vous pouvez vous y abonner ici.