Depuis le Dieselgate, le groupe VW a décidé d’amplifier son effort en matière d’électrification. Les véhicules à batterie seront naturellement au cœur de la stratégie dans les années à venir, avec un nombre impressionnant de 30 modèles 100 % zéro émission annoncé pour 2025. Mais, malgré cette annonce, le constructeur allemand ne met pas tous ses oeufs dans le même panier. Il estime qu’il y a encore de nombreuses idées nouvelles à explorer dans le domaine des moteurs hybrides, et en particulier dans l’hybride rechargeable qui offre une autonomie électrique d’environ 50 kilomètres.

Lors de récents Mobility Days, qui ont lieu près de Wolsburg en Allemagne, Volkswagen a par ailleurs présenté deux véhicules à l’hydrogène : une Volkswagen Passat et une Audi A7 h-tron. La pile à combustible à l’hydrogène va à moyen terme prendre une place importante dans l’électro-mobilité et la R&D du groupe Volkswagen y travaille énormément.

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