Au cours de la période du 14e plan quinquennal (2021-2025), l’investissement cumulé en R&D de Dongfeng Motor devrait atteindre 100 milliards de yuans (près de 13 milliards d’euros). L’hydrogène fait partie des investissements.

Dans sa feuille de route technologique, le constructeur chinois ne mise pas sur une seule énergie. Ainsi, il intègre l’hybride, l’électricité à batterie et l’hydrogène. Comme l’indique ce post du WEDZ (la zone de développement technique et commercial de Wuhan), DongFeng Motor a 298 brevets dans le domaine de l’hydrogène. Il développe des piles pouvant servir dans des voitures, des utilitaires, des camions, mais aussi des bus. C’est un domaine dans lequel le constructeur s’investit.

À ce jour, il a déjà livré plusieurs milliers de véhicules, dont des centaines de camions. On peut en lire plus dans ce communiqué, relatif à un salon des utilitaires à Wuhan, où DongFeng mentionne l’hydrogène et l’ammoniac.

Dans le domaine de l’auto, nous parlions récemment de la marque commune à Nissan et du déploiement d’une flotte du modèle Venucia H2. Mais, le groupe y travaille aussi sous la marque Chery. Lors du salon GIMS au Qatar, le constructeur a dévoilé l’architecture Qpower qui permet d’intégrer plusieurs motorisations dont l’hydrogène.

DongFeng a aussi conçu un bateau à hydrogène qui évolue dans la baie de Hong Kong et Macao, dans la ville de Foshan.

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