H2V Marseille-Fos : un accord avec SPMR pour le transport par pipeline de carburants durables
La production de carburants de synthèse pour l’aviation, réalisée par H2V et Hy2gen sur le site de Fos sera acheminée vers les aéroports du sud-est en empruntant les réseaux de l’opérateur SPMR.
Mené depuis 2021 par H2V, le projet de Fos-sur-Mer* vise à produire de l’hydrogène vert et à élaborer des carburants de synthèse à destination des secteurs maritime et aérien. En juin dernier, un consortium a été formé avec Hy2gen, un acteur international de la production de carburants de synthèse, afin de produire sur place du e-kérosène. Les deux partenaires ont pour ambition d’alimenter les aéroports du quart sud-est de la France, de Marseille** à Nice, en passant par Genève et Lyon.
Des pipelines qui raccordent les aéroports
A l’horizon 2029, la capacité de production sera de 50 à 75 000 tonnes de e-kérosène et jusqu’à 70 000 tonnes de e-méthanol. C’est là qu’intervient l’accord avec SPMR (Société du Pipeline Méditerranée-Rhône), un opérateur qui possède et exploite un réseau de 760 km de canalisations enfouies dans le quart sud-est de la France. Ces infrastructures permettent notamment d’alimenter en kérosène les aéroports de Nice et de Genève. « Le transport de biocarburants par SPMR pour la mobilité routière est déjà une réalité. Dès aujourd’hui, notre réseau est en mesure d’accepter le chargement de carburants aviation durables », déclare Jean-Luc Volpi, le DG de SPMR.
*Après la concertation préalable du public, réalisée à l’automne 2023, qui a permis de confirmer le soutien du territoire au projet, la phase de concertation continue se poursuit dans l’objectif de déposer les demandes de permis nécessaires mi-2025.
**En octobre dernier, l’Aéroport Marseille Provence a signé un accord avec H2V et Hy2gen, afin de répondre aux besoins du transport aérien dès 2030.
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