A Cannes, les bus à hydrogène vont faire leur festival

A Cannes, les bus à hydrogène vont faire leur festival

Avec l’aide d’Hynamics pour la station, la ville de Cannes a donné le coup d’envoi pour la circulation des bus à hydrogène. La flotte va compter 41 unités à terme.

David Lisnard, Président de l’Agglomération Cannes Lérins, Maire de Cannes, et Christelle Rouillé, Directrice Générale d’Hynamics (groupe EDF), ont inauguré la première station urbaine de production d’hydrogène par électrolyse* de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. C’est une première étape avant la mise en service, dans les prochaines semaines, des 14 premiers bus à hydrogène du réseau de transport public Palm Bus.

La station a coûté 15 millions d’euros. Elle a bénéficié du soutien de la Banque des Territoires et la SEM Green Energy 06, mais aussi de l’ADEME, l’Union Européenne (CINEA) et la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur.

À terme, 41 bus seront alimentés en hydrogène renouvelable, produit localement. La flotte contribuera ainsi significativement à l’amélioration de la qualité de l’air. Cela permettra ainsi d’éviter l’émission de 3228 tonnes de CO₂ par an soit l’équivalent de 1 700 voitures retirées de la circulation. Ainsi, les 2,6 millions de kilomètres parcourus chaque année par les bus à hydrogène ne généreront aucune émission de CO2. De plus, le recours à l’hydrogène permet aux véhicules d’être plus légers, de bénéficier d’une autonomie supérieure à 300 km et de ne nécessiter que 15 minutes de recharge.

L’investissement pour l’achat des bus s’élève à 35 millions d’euros dont 3,45 millions financés par l’ADEME. Il s’agit d’un programme majeur et inédit à cette échelle en France. Lire le communiqué.

*L’eau non potable nécessaire à ce processus provient des eaux usées traitées de la station d’épuration Aquaviva, garantissant ainsi une ressource 100 % renouvelable et un impact environnemental limité.

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. J'ai collaboré également à la newsletter de France Hydrogène. Et je suis aussi animateur de conférences et de forums dédiés à ce thème.

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