Une journée placée sous le signe des stations d’hydrogène, à la veille des JH2T de Lyon

Une journée placée sous le signe des stations d'hydrogène, à la veille des JH2T de Lyon
Une journée placée sous le signe des stations d’hydrogène, à la veille des JH2T de Lyon

Ce lundi, Hympulsion avec une station à l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry, et Hyliko avec son écosystème Grand LHYon à Saint-Priest vont donner le coup d’envoi des Journées Hydrogène dans les Territoires.

Après l’inauguration jeudi de la nouvelle ligne de bus à hydrogène de Clermont, c’est donc au tour de Lyon d’envoyer un signal fort dans le domaine de la mobilité hydrogène.

Ce lundi, Hympulsion va communiquer toute la journée. Il y aura d’abord une matinale hydrogène pour les professionnels, avec la présentation du projet ZEV et de l’écosystème local. On annonce la présence de plusieurs véhicules : Hyundai Nexo, Toyota Mirai et Hilux, BMW X5, un bus d’Iveco, un poids-lourd de Hyliko.

Puis, il y aura une inauguration officielle l’après-midi avec Paul Vidal, conseiller de la région Auvergne-Rhône-Alpes et sénateur, ainsi que Nicolas Notebaert, Directeur général Concessions de VINCI et Président de VINCI Airports, et Florian Chevallier, Président d’HYmpulsion. Des représentants des actionnaires de cette société (Engie, Michelin, Crédit Agricole, Banque des Territoires) seront présents, de même que Richard Ferrer, Directeur innovation de CINEA (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency), le directeur régional de l’ADEME et des élus de l’est lyonnais.

Dans la foulée, ce sera au tour de Hyliko de présenter son écosystème à Saint-Priest. Tout comme en Ile-de-France, à Villabé (Essonne), l’opérateur de camions à hydrogène (neufs et retrofités) va inaugurer son nouveau siège régional, à proximité de la station Hympulsion. Il est doté d’un centre technique, afin d’assurer la maintenance des véhicules des clients.

Merci à Jérôme Fauchet pour les photos

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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