Ceux qui croyaient que le retrait de Hype allait mettre fin au taxi H2 en sont pour leurs frais. Le pari de Uber montre que la technologie est viable pour les taxis et les VTC.

Hydrogen Today était au courant de cet accord. On peut même vous dire que l’annonce aurait dû être faite le 26 mars. C’est en tout cas une bonne nouvelle pour la filière. Uber, qui investit pour la première fois dans une entreprise française, a décidé d’accorder un prêt convertible afin de soutenir le développement de HysetCo et de renforcer son offre de taxis à Paris.

Dès la fin de l’année 2026, les véhicules hydrogène de HysetCo représenteront un véhicule sur cinq éligible à l’offre Business Taxi d’Uber. Cette montée en puissance repose sur un objectif d’intégration de près de 2 000 taxis premium à hydrogène issus de la flotte HysetCo au cours des cinq prochaines années.

Rappelons que la flotte est de 800 véhicules, qui ont parcouru 90 millions de km depuis 2021.

« Ce partenariat avec Uber marque un signal fort : la mobilité hydrogène est prête pour un déploiement à grande échelle, notamment sur les usages intensifs. Les infrastructures sont en place, les véhicules sont disponibles et les usages sont là. L’engagement d’Uber à nos côtés est une étape décisive très positive », commente Loïc Voisin, le PDG de Hysetco. « Avec les véhicules hydrogène, nous complétons notre arsenal de véhicules pour des trajets zéro émission pour les VTC et faisons un nouveau pas dans notre trajectoire vers la mobilité propre », déclare pour sa part Laureline Serieys, General Manager d’Uber en France.