L’équipementier, qui vient de publier ses résultats 2025, annonce une perte nette de 2,1 milliards d’euros. Il s’agit de charges exceptionnelles liées à la transformation et à la rationalisation du portefeuille. Dans la foulée, un plan baptisé Ignite vise à renouer avec la croissance.

La mobilité propre (Clean Mobility) est l’un des secteurs les plus prometteurs pour le groupe. Il a d’ailleurs connu un rebond en 2025, L’an dernier, Forvia a réalisé un chiffres d’affaires stables de 326,2 milliards d’euros (stable par rapport à 2024). Et dans le même temps, l’équipementier a amélioré ses marges et généré plus de cash-flow.

En revanche, il a dû provisionner des charges exceptionnelles. Parmi elles, on peut citer 209 millions d’euros de dépréciation, liés à la participation du Groupe dans Symbio* (une société détenue conjointement par Michelin, Stellantis et Forvia). Cette charge financière est la conséquence de la décision de Stellantis d’arrêter ses activités dans le domaine de l’hydrogène.

Un recentrage sur les métiers porteurs

Forvia a décidé de se recentrer sur des métiers-clé. Une stratégie qui va se traduire par la cession – qui était déjà prévue – de l’activité Interieurs, actuellement en phase de négociation avancée. Ce serait « une étape importante dans le recentrage du Groupe sur les domaines où nous disposons des meilleurs atouts pour réussir et créer de la valeur à long terme », commente Martin Fischer, Directeur Général de Forvia. La stratégie prévoit un recentrage et un renforcement jusqu’en 2028, puis une phase de leadership technologique au-delà.

Le portefeuille du groupe sera constitué de la façon suivante : Un pôle valeur (Electronique et sièges) qui renforce ses positions de leadership afin d’accélérer la croissance et la rentabilité ; un pôle Valeur (Clarion, mobilité propre, Lifecycle Solutions et éclairage) géré avec un objectif clair de performance et d’optimisation de la valeur. L’hydrogène n’est pas abandonné, puisque Forvia et Sinopec Capital ont décidé de s’associer en début d’année pour accélérer la croissance de ce secteur en Chine, le marché le plus porteur à l’heure actuelle.

*Forvia avait déjà déprécié les actifs de l’entreprise à hauteur de 136 millions d’euros au premier semestre