En raison de retards dans le déploiement de stations, et de créances, le fabricant envisage une cession-bail de son siège en Isère, ainsi que des financements bancaires.
Pénalisé par un ralentissement du marché de la mobilité hydrogène, qui se traduit par des retards (contraintes administratives, paiements conditionnés par des subventions), HRS doit ajuster ses objectifs annuels. La société revoit à la baisse son objectif de chiffre d’affaires 2025-2026, avec une fourchette comprise entre 12 M€ et 14 M€ (alors qu’elle visait initialement entre 15 M€ et 20 M€).
L’heure est grave, car des clients doivent de l’argent à HRS. Des paiements à recevoir de 4,2 M€, figurant à la clôture du premier semestre 2025-2026, dont une créance client de 2,3 M€, n’ont toujours pas été encaissés, malgré les nombreuses démarches engagées pour en accélérer le recouvrement. Au 30 juin 2026, le cumul de créances était de près de 6 M€.
En l’état actuel, et grâce à son plan d’économies, le fabricant dispose d’une trésorerie qui lui permet de tenir jusqu’en septembre. Il doit donc prendre des mesures d’urgence.
Une cession-bail du siège et des financements bancaires
Ainsi, HRS vient d’entrer en négociations exclusives avec un acteur industriel spécialisé dans les data centers, pour la cession-bail de son siège de Champagnier (Isère). Cet ensemble immobilier comprend 14 100 m² de bureaux et d’espaces de production. L’opération s’accompagnerait de la signature d’un bail de longue durée qui permettrait à HRS de poursuivre ses activités sur le site de Champagnier.
Par ailleurs, le fabricant est en négociations avancées avec un pool de partenaires pour l’obtention d’un financement bancaire de 4 M€, dont la mise à disposition pourrait intervenir en septembre. En cas de concrétisation de ces deux sources de financement, HRS estime qu’il disposerait des ressources nécessaires pour financer ses activités au-delà des 12 prochains mois.
Enfin, HRS fait évoluer sa stratégie pour se diversifier. La société va investir dans les infrastructures de transfert de molécules d’hydrogène (filling centers) et les solutions de production d’électricité à partir d’hydrogène (Secure Power Units (SPU). Dans les deux cas, ces marchés devraient démarrer dès 2027.
