L’entreprise d’engins de BTP a battu un nouveau record sur le lac salé de Bonneville, dans l’Utah. Son prototype Hydromax a atteint la vitesse de 368,347 miles par h (592 km/h). Un record qui intervient à une semaine d’une tentative en présence de la FIA.

Piloté par Andy Green, un pilote de chasse déjà auteur d’un record réalisé il y a 20 ans avec un prototype à moteur Diesel*, l’engin a été chronométré par la SCTA (Southern California Timing Association). Cette performance a été réalisée dans le cadre de la célèbre Bonneville Speed Week. « Ce record nous a tous donné une immense confiance dans la voiture, l’équipe et la qualité de l’ingénierie », a déclaré le pilote, à l’issue de cette pointe de vitesse.

Pour sa part, le président de JCB, Lord Bamford, a déclaré : « Atteindre 368,347 mph est une réalisation fantastique pour toute l’équipe JCB Hydromax. Cela montre exactement ce dont les moteurs à hydrogène de JCB sont capables avant notre tentative de record du monde FIA. Ce projet vise à prouver que l’hydrogène peut fonctionner au plus haut niveau sans aucune émission, et le résultat d’aujourd’hui en est une preuve convaincante ».

La semaine prochaine, JCB essaiera de faire encore mieux avec une tentative de record qui sera enregistrée par la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile). Mais d’ores et déjà, cette performance situe l’hydrogène au-dessus de l’électrique (549 km/h pour Venturi et son engin VBB-3).

*Un record à 563,418 km/h