A l’invitation de l’Automobile Club de l’Ouest, Vision Technology va exposer son moteur à combustion, ainsi qu’un démonstrateur pour la compétition. Il prend la forme d’une barquette.

C’est l’équivalent d’un cabriolet pour circuit. La Vision « Element One » est un prototype biplace. Il incarne la vision de la start-up pour un véhicule de compétition décarboné, qui sert en même temps de banc d’essai réel. Avec ce véhicule, Vision Technology prend date également par rapport à la future catégorie Hydrogène aux 24 Heures du Mans en 2028.

Cette course, qui est la plus exigeante au monde, est un laboratoire pour éprouver les solutions de mobilité décarbonée.

En parallèle, la société expose aussi son moteur à combustion aliment par hydrogène. C’est un 4 cylindres 2 litfres atmosphérique, qui tourne jusqu’à 9 500 tours/minute. C’est une technologie de combustion à haute performance, conçue pour la démonstration en sport auto. Mais, elle peut être transposée directement aux besoins de la mobilité.

Vision Technology, qui s’était d’abord fait connaître par son kart à hydrogène, a pour partenaires Siemens, Teréga Solutions, et GDTech Group. La barquette porte également les couleurs d’Idec Sport, une structure qui dispute tous les ans les 24 H du Mans. Il est à noter d’ailleurs que le groupe Idec organise le 10 juin une conférence avec l’ACO sur le rôle du sport auto et des 24 H comme catalyseur d’innovations. Vision Technology y participera tout comme MissionH24 et de grands noms de la compétition comme Alpine, Toyota, Bosch et Michelin.