La BEI finance à hauteur de 50 M€ la Métropole de Rouen pour le renouvellement de sa flotte de bus

BEI Rouen bus hydrogène
La BEI accorde 50 M€ à Rouen pour renouveler sa flotte de bus

Ce prêt va permettre de financer le renouvellement du réseau de transport public avec des bus électriques et à hydrogène, ainsi que la rénovation des systèmes d’information des voyageurs et de billettique.

L’aide de la BEI va faciliter la décarbonation de la flotte de bus de la métropole Rouen Normandie. Celle-ci prévoit l’acquisition de 114 bus électriques et de 14 bus à hydrogène, ainsi que la modernisation de 29 bus et de 20 autocars par rétrofit électrique pour les services scolaires. Ce financement de la BEI s’inscrit dans le cadre du plan de mobilité de la Métropole.

Le parc de la Métropole représente au total 450 bus. En 2020, le parc ne comptait pas de bus à hydrogène et seulement 5 bus électriques. Aujourd’hui, 14 d’entre eux fonctionnent à l’hydrogène et 77 sont électriques. L’objectif est d’atteindre, en 2026, 237 bus à très faibles émissions, soit plus de 50% du parc.

« Nous remercions la BEI pour son soutien clair et affirmé à la stratégie de transition énergétique engagée par notre Métropole », déclarent Nicolas Mayer-Rossignol, maire de Rouen et Président de Rouen Métropole Normandie et Cyrille Moreau, Vice-Président en charge des transports, des mobilités d’avenir et des modes actifs de déplacement. Et de poursuivre : « Nos investissements dans le développement de bus décarbonés sont massifs : 166M€ sur le mandat actuel afin de proposer aux habitants de nos 71 communes des transports en commun plus performants, accessibles et respectueux de l’environnement ».

Voir le communiqué de la BEI et celui de la métropole de Rouen.

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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