Carlos Tavares : « il faut rendre l’hydrogène plus abordable »

A l’issue de l’essai de la MissionH24, le prototype à hydrogène lié aux 24 h du Mans*, le PDG de PSA s’est exprimé devant les journalistes présents** sur la transition énergétique. Alors que Bruxelles impose de fait l’électrification, avec des normes de CO2 plus sévères, la pile à combustible est une option. Elle sera d’ailleurs utilisée pour des utilitaires de PSA dès l’année prochaine. Mais, il faut baisser les coûts, selon ce capitaine d’industrie.

Il l’explique dans cette vidéo.

*Véhicule développé par GreenGT et l’ACO

**Hydrogen Today était le seul média spécialisé hydrogène convié

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A propos de l'auteur

Laurent Meillaud

Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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