Une voiture à hydrogène conçue par le centre aérospatial allemand

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Le DLR (centre aérospatial allemand) a procédé aux premiers tours de roues d’un véhicule expérimental à hydrogène. Il a pour nom de code SLRV (Safe Light Regional Vehicle). Ce drôle d’engin à deux places et au look futuriste se distingue par son poids-plume de 450 kg (grâce à une coque sandwich ultra-légère de 90 kg) et une pile à combustible. D’une puissance de 8,5 kW, elle permet d’entraîner un moteur électrique la propulsant à 120 km/h pour des trajets domicile-travail. L’autonomie serait de 400 km, grâce à 1,6 kg d’hydrogène stocké à 700 bars dans un réservoir de 39 litres situé entre les sièges. La chaleur dégagée par la pile servirait à réchauffer l’habitacle.

Le centre aérospatial allemand annonce un prix prévisionnel de 15 000 euros, sachant qu’il est constitué de matériaux non encore utilisés sur des véhicules de série.

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à propos de l'auteur

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Laurent Meillaud

Journaliste automobile depuis plus de 30 ans, suivant les évolutions technologiques, je m'intéresse aussi aux énergies alternatives, dont l'hydrogène que je suis depuis 20 ans. J'ai co-écrit un ouvrage à ce sujet en 2007 avec Pierre Beuzit, ancien patron de la R&D chez Renault. Je collabore également depuis 2016 à la newsletter de France Hydrogène.

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