Daimler Trucks et TotalEnergies ont décidé de coopérer pour développer l’infrastructure de recharge en Europe. Cet accord reflète les ambitions de chacun des partenaires.

Le constructeur allemand estime que l’hydrogène est une solution adaptée au transport de longue distance, en complément de l’industrie. Il veut donc s’assurer que le réseau de distribution va se mettre en place. Pour sa part, TotalEnergies veut se doter d’un réseau de 150 stations d’ici 2030, essentiellement en Allemagne, aux Pays-Bas, en Belgique, au Luxembourg et en France. Daimler Trucks sera en mesure de fournir des camions dans ces pays en 2025.

Tout comme celui passé avec BP en Angleterre, l’accord ne précise pas s’il s’agit d’hydrogène liquide.

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